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　　互換局對破損包裹幾種情況的處理步驟：

　　互換局開拆總包后，發現包裹外部包裝箱明顯損壞，內件散落。首先，應會同海關查驗，將散落的物品歸回包裹內，根據報關單申報詳情核點內件，整理后復稱重量，同時進行重封。重封時原包封皮應盡量保存，重封前和重封后的重量均應注在封面上，加注由某某局代封字樣，加蓋日戳和重封人員名章。然后依式詳細填寫CN24破損記錄單一式4份，一份附在包裹上轉發前途，一份留存，一份隨CP78驗單寄送總包原寄互換局，一份抄送發來包裹的經轉互換局。相關郵袋、袋牌、扎繩、封志等應自查驗之日起妥為保存6上海國際快遞公司個星期。

　　包裹外封裝完好，驗關時發現內件部分或全部損壞，應比照上述辦法繕備CN24破損記錄單，并立即驗知總包原寄互換局。

　　如果包裹破損嚴重，無法轉發前途，可根據寄件人在包裹發遞單上的處理意見酌情辦理，或者發驗征詢原寄局對包裹的處理意見。CN24破損記錄單的填寫同上。

　　如果包裹外部封裝破損，但內件明顯未破損或短少，可以在重封后轉發前途，不必繕備CN24破損記錄單。重封和驗單的繕發操作同上。

　　如果普通包裹復稱后的實際重量與發遞單或清單上所注重量相差100克（保價包裹相差10克）以上，但包裹上海國際快遞外部封裝完好，沒有內件破損的痕跡，應當將原注重量和復稱重量用CP78驗單通知原寄互換局，并將原發遞單和清單加以更正。

　　要減少特快郵件破損，郵件包裝的過程尤其重要。筆者認為要從三個方面著手做好包裝，即包得好、捆得牢、裝得緊。

　　包得好。特快郵件收寄時包裝一定要好，決不能隨意一包貼張單子就寄。特別是一些易碎易損易漏的物品，稍一碰撞就會損壞，更需要認真包裝。首先，包裝箱要好。江西省撫州市郵政速遞物流公司南豐營業部每年都要收寄南豐蜜橘數千公斤，過去直接用其紙箱寄遞，結果破損嚴重。為此，該營業部為客戶專門制作國際快遞了一種木箱，包裝較之前牢固了很多，破損情況明顯減少。其次，郵件的包裝不能太大，又大又重必然容易受撞破損。我們可以將過去的一個大包裝分拆成幾個小包裝，包裝內再用塑料泡沫四面填充，這樣一來，基本可將郵件的破損率降低至零。

　　捆得牢。如果確實出現體積較大、內件較散的郵件，例如軍人包裹、學生包裹等，在包裝好后，還必須用捆扎機進行捆扎打包，努力使其內件固定，減少內件破損的幾率。

　　裝得緊。這主要是指郵件在裝袋時，大郵件、重郵件或有棱角的郵件最好一件一袋，以免出現大郵件壓破小郵件或有棱角的郵件刺破其他郵件的情況。
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