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國(guó)際海上貨物運(yùn)輸是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定，以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具，以收取運(yùn)費(fèi)作為報(bào)酬，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一國(guó)港口運(yùn)送至另一國(guó)港口的行為。國(guó)際海運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹Ｄ敲催M(jìn)口國(guó)際海運(yùn)的操作流程和注意上海國(guó)際快遞公司事項(xiàng)是什么呢？

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　　1、提前與船公司或船舶代理部門確認(rèn)換單費(fèi)、押箱費(fèi)、換單的時(shí)間。

　　2、提前聯(lián)系好場(chǎng)站確認(rèn)好提箱費(fèi)、掏箱費(fèi)、裝車費(fèi)、回空費(fèi)。

　　3、提前與船公司或船舶代理部門聯(lián)系，確定船到港時(shí)間、地點(diǎn)，如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認(rèn)二程船名。

　　二、憑帶背書的正本提單去船公司或船舶代理部門換取提貨單和交接單

　上海國(guó)際快遞　注意事項(xiàng)：

　　1、當(dāng)海關(guān)要求開(kāi)箱查驗(yàn)貨物時(shí)，應(yīng)提前與場(chǎng)站取得聯(lián)系，將集裝箱調(diào)至海關(guān)指定的場(chǎng)站。

　　2、接到客戶全套單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則，確認(rèn)進(jìn)口稅率、確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗(yàn)，則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。

　　3、如需商檢，則要在報(bào)關(guān)前，拿進(jìn)口商檢申請(qǐng)單和兩份上海雙時(shí)達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司報(bào)關(guān)單辦理登記手續(xù)，并在報(bào)關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便通關(guān)。驗(yàn)貨手續(xù)在最終目的地辦理。

　　海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢。向大廳內(nèi)的代理報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報(bào)關(guān)單，由他們代理報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費(fèi)。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。

　　由于裝有危險(xiǎn)貨物集裝箱通過(guò)船舶的長(zhǎng)途運(yùn)輸、裝卸、中國(guó)際快遞轉(zhuǎn)等等多頻次的流轉(zhuǎn)后，非常容易造成集裝箱外觀的危險(xiǎn)標(biāo)牌、標(biāo)志、標(biāo)記褪色破損脫落，甚至可能有的裝箱單位忘記張貼危險(xiǎn)性標(biāo)牌、標(biāo)記、標(biāo)識(shí)等，水路運(yùn)輸船舶和從事相關(guān)人員無(wú)法及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握集裝箱所裝貨物的屬性和特性，給安全生產(chǎn)等帶來(lái)了一定的安全隱患。如何預(yù)防因危險(xiǎn)品集裝箱標(biāo)識(shí)問(wèn)題而造成的安全運(yùn)輸隱患已成為我們關(guān)注的重點(diǎn)。
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