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1、該協(xié)議旨在使煤炭行業(yè)從業(yè)者受益，促進(jìn)印尼國(guó)民經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。盡管中國(guó)國(guó)內(nèi)有煤炭資源，但受疫情影響，全球煤炭需求增加，中國(guó)國(guó)內(nèi)需求也無(wú)法僅依靠國(guó)內(nèi)煤炭滿足。中國(guó)作為亞太地區(qū)的重要成員，其煤炭進(jìn)出口政策的調(diào)整和國(guó)內(nèi)需求的變化，將對(duì)亞太乃至全球煤炭市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響。

2、為了子孫后代，所以減少國(guó)內(nèi)用煤。中國(guó)到2025年一直都是煤凈出口國(guó)，從08年開始成為了煤凈進(jìn)口國(guó)，占有全世界30%的海運(yùn)煤和過去5年100%的增量。從去年進(jìn)口量看，我國(guó)煤炭進(jìn)口主要源自五個(gè)國(guó)家，分別為：印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古及越南，五國(guó)合計(jì)占我國(guó)煤炭進(jìn)口總量的85%以上。

3、印尼政府宣布，將禁止煤炭出口一個(gè)月。這一決定對(duì)中國(guó)的煤炭供應(yīng)chain影響有限。中國(guó)擁有龐大的煤炭?jī)?chǔ)備，2025年的原煤產(chǎn)量達(dá)到32億噸，且在2025年保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。因此，中國(guó)并不依賴進(jìn)口煤炭。中國(guó)地理資源豐富，煤炭分布廣泛。以重慶市開州區(qū)為例，多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均含有煤礦資源。

4、我國(guó)煤炭的需求較大，但是進(jìn)口不像原油那樣占很高的比例。中國(guó)進(jìn)口的煤炭主要是高品質(zhì)的動(dòng)力煤、焦煤，高品質(zhì)的煤炭中國(guó)的供應(yīng)還是有限，尤其是考慮到運(yùn)輸環(huán)節(jié)，因?yàn)橄駨V州這個(gè)煤炭大港。自我國(guó)內(nèi)蒙或者山西運(yùn)輸過去的價(jià)格和進(jìn)口來(lái)的澳洲或者印尼煤價(jià)格大概是持平的。所以從成本上也是能接受進(jìn)口煤的。

5、中國(guó)煤炭質(zhì)量不高，含熱量低、磷硫含量高。為了滿足新出臺(tái)的環(huán)境管理要求，發(fā)電廠需進(jìn)口更多煤炭以減少煤灰、硫、磷排放。海運(yùn)煤價(jià)格低、靈活性高，可迅速填補(bǔ)供需缺口。

神華哪些船是內(nèi)外兼營(yíng)的

神華集團(tuán)作為中國(guó)最大的煤炭企業(yè)之一，擁有龐大的船只隊(duì)伍，用于煤炭的海上運(yùn)輸。其中，神華號(hào)是該集團(tuán)內(nèi)部一艘內(nèi)外兼營(yíng)的船只，專門從事國(guó)內(nèi)和國(guó)際煤炭運(yùn)輸任務(wù)。神華號(hào)具有強(qiáng)大的載重能力和卓越的航行性能，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的海上運(yùn)輸環(huán)境，確保煤炭的安全運(yùn)輸。

神華集團(tuán)作為中國(guó)主要煤炭企業(yè)，旗下眾多船只負(fù)責(zé)煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)。神華號(hào)，神華集團(tuán)的旗艦船型，兼營(yíng)內(nèi)外運(yùn)輸，承載煤炭從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際，或從國(guó)際引入國(guó)內(nèi)。其顯著的載重與航行能力，確保了不同國(guó)家和地區(qū)間的海上煤炭運(yùn)輸暢通無(wú)阻。同時(shí)，神華集團(tuán)還運(yùn)營(yíng)其他船只專注國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，滿足內(nèi)需。

月紅軍挺進(jìn)師改編為國(guó)民革命軍閩浙邊抗日游擊總隊(duì)粟裕任隊(duì)長(zhǎng)，劉英任政委。是年英國(guó)陶格拉斯輪船公司“海陽(yáng)”輪和喬治公司“神華”輪，分別自香港和上海載運(yùn)白糖來(lái)溫。本埠輪船公司也開始用外國(guó)旗號(hào)，進(jìn)行海上運(yùn)輸。